El Ejército de Paraguay licita la compra de 12 vehículos tácticos 8×8

October 31, 2012

La Unidad Operativa de Contrataciones del Ejército paraguayo está licitando la adquisición de 12 vehículos de transporte multipropósito anfibio y todoterreno, con tracción integral en las ocho ruedas (8×8), configurado para su uso en operaciones militares en terrenos de difícil acceso y movilidad (todas las especificaciones de acuerdo a los parámetros establecidos, tendrán una tolerancia de ±10%).

El plazo para la presentación de ofertas se cierra el próximo 6 de noviembre. Las ofertas deberán extender garantía de tres años e incluir mantenimiento hasta las 1.000 horas de uso sin costo adicionales para cada vehículo. Respecto a la cooperación con socios locales, el pliego determina que ” según los criterios de oportunidad y preferencia, las ofertan serán ponderada con alto valor de acuerdo y en conformidad la trasferencia de tecnología devenida del fabricante, toda las que puedan ser recibida y aplicada por la mano de obra nacional (a ser fabricada y/o ensamblada) de manera Local (en Paraguay), todo esto según las indicaciones descriptas en la Licencia adquirida del Proveedor en Origen, con posibilidades de efectuar modificaciones o adaptaciones especiales según las armas a ser montadas”.

Asimismo, se especifica que se deben incluir en la oferta lotes de repuestos recomendado por el fabricante de acuerdo a datos tabulados de fallas posibles en relación a la cantidad de vehículos a ser adquiridos.

Detalle de capacidades que se exigen:

- De transporte de hasta 6 personas.

- Cantidad de ruedas: 8

- Tracción en todas las ruedas.

- Motor a gasolina de 4 tiempos, 2 cilindros en V con válvulas en la culata, encendido electrónico, lubricación totalmente a presión y filtro de aceite.

- Potencia entre 25 y 35HP.

- Enfriamiento del motor por líquido.

- Material externo del cuerpo de los vehículos de – HDPE (polietileno de alta densidad).

- Dirección: estilo del motor de ciclo manillar.

- Sistema de frenos – accionamiento hidráulico.

- Capacidad Anfibia – completa sin una preparación del vehículo (solo revisión de tapones de drenaje).

- Configuración de motor delantero.

- Capacidad para hasta 6 personas.

-Sistema Integrado que facilita la transmisión el cambio de velocidad de Alta y Baja y retroceso.

- Freno de estacionamiento independiente.

- Motor refrigerado por líquido.

- Cuerpo entero, de una sola pieza placa de deslizamiento de HDPE (polietileno de alta densidad) para doble protección a impactos.

- Ejes delantero y trasero con extensiones de refuerzo.

- Neumáticos de 25″ como mínimo.

- Aceleración mediante Giro del puñol mango derecho y control de estrangulamiento en el tablero.

- Embrague accionado por correa, transmisión de velocidad continuamente variable.

- Transmisión direccional con triple diferencial con palanca selectora de marcha alta y baja, adelante, neutro y reversa.

- Sistema de propulsión por cadenas.

- Chasis fabricado con perfiles de acero acanalado, soldado para mayor resistencia y durabilidad, pintado con polvo de poliéster para una protección duradera.

- Carrocería de polietileno de alta densidad molecular moldeado al vacío.

- Frenos hidráulicos.

- Capacidad de remolque entre 800 y 900Kg.

- Capacidad de combustible entre 25 y 30 litros.

- Peso de embarque entre 620 y 700 Kg.

- Panel de instrumentos analógico o digital de cuarzo líquido (velocímetro, temperatura del líquido enfriador del motor, odómetro, voltímetro y luces indicadoras de presión de aceite y freno de estacionamiento).

- Frenos hidráulicos de disco ventilados para facilitar su operación.

- Manubrio ergonómico de una sola pieza

- Transmisión automática de velocidad continuamente variable (CVT) con rango de alta y baja velocidad para adelante y retroceso.

- Carrocería diseñada con ángulos para sobreponer obstáculos con facilidad.

- Color Verde Musgo OTAN.

- Presión sobre el suelo 2,1 PSI con neumáticos como mínimo.

- Equipado con molinete de capacidad de 3.000 libras o 1500 Kg.

- Paragolpes frontal antirramas.

- Bomba para achicar la quilla.

- Agarra manos.

- El 50% de los vehículos a ser adquiridos deberá poseer Tráiler anfibio. En caso de que el lote a ser adquirido sea de número impar será del 50% más uno.

- Estructura ROPS: Rol Over Protection Structure (Estructura de protección antivuelco)

- Orugas de caucho para mejorar prestaciones todo terreno.

- Todos los vehículos deberán estar provistos de un motor fuera de borda a carburador de combustión naftera de 8 Hp como mínimo Características de la Jaula Antivuelco.

- Deberá estar fabricado con caños de 40mm x 40mm de aleación de aluminio de alta

resistencia adosado al vehículo.

- Estar Equipado con cuna para ametralladora liviana giratoria que permita un Angulo de tiro de 160 grados.

- carpa acrílica color verde musgo OTAN

- Redes de camuflaje.

- El 50% de los vehículos a ser adquiridos deberá poseer Tráiler para el traslado en ruta. En caso de que el lote a ser adquirido sea de número impar será del 50% más uno.

- Deberá ser de un eje con 2 cubiertas para cargas pesadas nuevas, aro 16, elaborado con bastidor metálico formado por estructuras tubulares cerradas con tratamiento especial anticorrosivo interior y exteriormente. Con enganche especial para uso militar.

- Gancho de remolque OTAN.

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